アイドリング・ストップ。

以前から、ちょっとやってみよっかな？
と思っていた、アイドリング・ストップ。
本日の通勤でちょこっとやってみました。

以前から思いつつもやってなかったのは・・・
公道で、エンジン切って、いざ走り出す時にかかんなかったら
どうしよー？！とか思ってしまう、意外と小心モノなせいでして f^^;

で、本日の通勤。結構大きい交差点を通る道が多く、
今の職場に通勤し始めてそこそこ日にちも経ち、ひっかかると長い
信号もだいたいわかってきたので。。。

やってみました！
ら、意外とどうってことなかったです f^^;（笑）

しかし車乗ってる時は必ず音楽聴いてるんですが、バンドの曲ネタとか
真剣に聴いてしまう音源を聴いている時はアブナイですね。
気付いたら前の車が走り出してそうで（笑）

まぁ、周りが見えてる時でないと”エンジン切ってみよっかな”とも
思いつかないと思うので、気付いた時はまたやってみようと思います。

それだけで、どんだけ”エコ”になるのかはわかりませんが(^▽^;）
しかし普段かなり”車移動人”なので、多少は気にかけないとイカンかな～、
なんて。

まぁ、そんなエンジンかけたり切ったりしたら、バッテリーによくなく、
バッテリーの寿命が縮まるから、かえってエコじゃない！っていう、
うちのダンナのような意見もあるかもしれませんが^^;
まぁ、私は車にまったく詳しくないので、なんとなく良さそうな事、
できることをしてみよっかな、てところです^^

Comments

[non]

素人意見ですが、、、

アイドリングストップはエコになっても
車への負担は多くなりそうな気はします。

アイドリングストップを前提に作られてる車なら
別なんでしょうけど。。。

[よねっち]

＞＞nonサマ
車にそこそこ詳しいうちのダンナの意見も
そんなカンジなので、きっとご意見正しいの
だと思います^^;
プ○ウ○なんかだと、全然車にも負担ないんで
しょうね～。一度乗ってみたいものです^^